Eagle Tires
Contrôle et suivi pneumatique de votre flotte PL & VL en Normandie
Embedded Files
Bienvenue sur le site de Eagle Tires, Entreprise Independante en Contrôle Pneumatique de Flotte Industrielle PL et VL.
Bienvenue sur le site de Eagle Tires, Entreprise Independante en Contrôle Pneumatique de Flotte Industrielle PL et VL.
MES SERVICES
MES SERVICES
Contrôle Visuel des pneus
Contrôle Visuel des pneus
Je verifie la pression, l'usure, les anomalies de chaque pneus de vos véhicules.
Rapport détaillé par véhicule
Rapport détaillé par véhicule
A chaque visites, je fait un rapport détaillé de mon contrôle par véhicule (dimension, marque, profil, profondeurs,)
Prévention
Prévention
A chaque contrôle, je fait une recommandation pourpermetre àvosvéhicules à êtres en conformité, eviter des usures prématurer(usuredupneuimportant) voir éviter une immobilisation prochaine.
Les Valeurs de Eagle Tires
Les Valeurs de Eagle Tires
Sécurité
Sécurité
Mes contrôles sert avant tout, à la sécurité des chauffeurs et des usagers sur la route.
Fiabilité
Fiabilité
Mes années d'expérience en tant que technicien pneumatique industrielle, m'a servie à connaitre les besoins réel des chauffeurs et des entreprises de transport en terme de fiabilité et d'accompagnement. La précision des rapport que je fourni est grace au temps que je donne à chaque contrôles.
Prévention
Prévention
Mes contrôles sert à anticiper pour réduire les coûts et l'immobilisations des véhicules, et peut également détailler l'état de votre géométrie et paralélisme.
Comment ça se passe?
Comment ça se passe?
Je contrôle l'état de vos pneus et leur profondeur
Je vérifie la pression de tout le pneumatique
Je fait mon rapport détaillé sur place
Recommandations pour Interventions préventives par votre garage
Déplacement sur tout le Calvados
Déplacement sur tout le Calvados
F.A.Q
F.A.Q
Est-ce un contrôle réglementaire?
Est-ce un contrôle réglementaire?
Non, c'est un contrôle de sécurité supplémentaire non obligatoire. Si vous avez deja un contrat avec un garage qui suit votre parc, mon travail sera consentré uniquement sur l'état de vos pneumatique, c'est à dire que je tout mon temps sera uniquement dédier à la sécurité de vos chauffeurs et de vos coûts.
Dois-je être présent?
Dois-je être présent?
Non,
La présence du chauffeur ou du responsable n'est pas obligatoire.
Quelle est la fréquence de suivi?
Quelle est la fréquence de suivi?
Pour une entreprise de transport, chaque camions devraient êtres suivie au minimum 1 fois par mois.
Pour le TP et le BTP, il serait judicieux de les suivres au minimum 2 fois par mois.
Intervenez-vous sur les véhicule?
Intervenez-vous sur les véhicule?
Pas vraiment,
Mon seul contact physique avec votre véhicule est la vérification de la pression et de la profondeur de vos pneus avec ma pige.
Je ne fait aucun montage, ni aucune réparation.
Uniquement du contrôle visuel.
Page updated
Google Sites
Report abuse